九游会老哥俱乐部

地震模拟试验台

地震模拟试验台（即 地震模拟振动试验系统）在水平、垂直方向都可以灵活的布置作动缸，采用九游会老哥俱乐部科技的振动控制器和伺服控制器，实现双水平（X－Y向）、三轴向、三轴六自由度振动控制，提供不同推力的振动台和承载台面，满足不同的地震模拟试验的要求。主要用于土木工程结构，电力、通信、核电等机电设备抗震能力的试验，该振动系统推力大，行程长，能模拟极低频率的地震波，从而可以评价土木结构的抗震能力。

地震模拟试验台满足《JGJ 101- 96 建筑抗震试验方法规程》的设备要求，能够准确的复现各种地震波（例如EI-Centro地震波，人工合成的地震波等），用户只需根据试验要求及结构特点等因素，在建筑物结构模型上布置数量不等的加速度和应力测点，通过采集这些测点的地震反应（加速度, 位移, 动应力）来研究整体结构和主要构件在地震作用下的变形规律和受力状态。

同时，该地震模拟振动台可按照客户的需求灵活定制，并参考国内外地震模拟试验标准完成相应的地震模拟试验。例如GR-63-CORE ISSUE3-2006、GB/T 13540-2009《高压开关设备和控制设备的抗震要求》、GB/T 2424.25-2000《电工电子产品环境试验 第3部分：试验导则 地震实验方法》等。

道路模拟试验台

道路模拟试验可广泛的应用于汽车零部件的性能测试，例如座椅、悬挂、刹车、仪表与乘员试验。

两轮整车道路模拟系统

该道路模拟振动台在垂直方向布有2个作动缸，主要用于摩托车的道路谱模拟试验，该振动系统推力大，行程长，能准确模拟再现摩托车在实际道路运行时的振动环境，从而可以评价摩托车悬架系统的安全性以及驾驶的舒适性。该系统结构紧凑，满足用户所要求的性能指标。同时，该系统配置灵活，可按照客户要求，量身定制摩托车道路谱模拟方案。

四轮整车道路模拟系统

该道路模拟振动台在垂直方向布有4个作动缸，主要用于全路面汽车路谱仿真试验。该系统推力大，能准确模拟再现汽车在实际道路运行时的振动环境，从而可以评价汽车悬架系统的安全性以及驾驶的舒适性。该系统结构紧凑，满足用户所要求的性能指标，可按照客户的需求，安装在地基上，或安装于可移动的质量块上。

包装运输试验台

包装运输试验系统结构紧凑，操作简便。在垂直方向布有一个作动缸，采用九游会老哥俱乐部科技的振动控制器和伺服控制器，主要用于模拟产品包装在运输过程中经历的真实的振动环境，从而可以评价产品抵抗运输风险的能力。该系统满足包装运输试验规范的要求。同时，振动台台体满足用户定制要求，可以安装在地基上，也可以安装于反作用质量块上。用铝材配合手轮机构固定被测产品，方便灵活。

依据试验方法：

GB/T 4857.7-2005包装 运输包装件基本试验 第7部分：正弦定频振动试验方法
GB/T 4857.10-2005包装 运输包装件基本试验 第10部分：正弦变频振动试验方法
GB/T 4857.23-2003包装 运输包装件 随机振动试验方法

结合先进的振动控制器实现更准确、更可靠的控制

Premax MIMO振动控制器		Premax VT-6008伺服振动控制器
PXI总线结构，实时操作系统 单机16-64个输入通道 每个输入通道独立的24位ADC  多DSP并行处理技术 100/1000MB以太网接口  灵活丰富的软件模块		伺服与振动控制于一体 频率范围：0.1Hz-1,000Hz 集成PID控制 双闭环控制 数字显屏 可靠的系统以及用户定制的系统设计
系统采用了九游会老哥俱乐部科技先进的数字式振动控制器和三参量伺服控制器，有效保证了伺服控制精度，系统的稳定性、可靠性和准确性；并在非线性修正、改善控制频响特性等方面性能卓越。